कार्टर उत्खनन किस इंजन का उपयोग करता है?

कार्टर उत्खनन किस इंजन का उपयोग करता है?

वैश्विक निर्माण मशीनरी क्षेत्र में एक दिग्गज कंपनी के रूप में, कैटरपिलर के उत्खनन उत्पाद अपने उच्च प्रदर्शन और विश्वसनीयता के लिए जाने जाते हैं। उत्खनन के मुख्य घटक के रूप में, इंजन सीधे उपकरण की शक्ति प्रदर्शन और ईंधन दक्षता को प्रभावित करता है। यह आलेख कार्टर उत्खनन में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले इंजन मॉडल, तकनीकी विशेषताओं और लागू परिदृश्यों का विस्तार से परिचय देगा, और पाठकों को मुख्य जानकारी को जल्दी से समझने में मदद करने के लिए इसे संरचित डेटा के साथ जोड़ देगा।

1. कार्टर उत्खननकर्ताओं के सामान्यतः प्रयुक्त इंजन मॉडल

कार्टर उत्खननकर्ता विभिन्न मॉडलों और टन भार के अनुसार विभिन्न इंजनों से सुसज्जित हैं। मुख्यधारा के मॉडलों के अनुरूप इंजन विन्यास निम्नलिखित हैं:

2. कार्टर इंजन की तकनीकी विशेषताएँ

1.एसीईआरटी प्रौद्योगिकी: कार्टर की पेटेंटयुक्त स्वच्छ उत्सर्जन तकनीक कुशल बिजली उत्पादन को बनाए रखते हुए बुद्धिमान दहन नियंत्रण के माध्यम से नाइट्रोजन ऑक्साइड और पार्टिकुलेट मैटर उत्सर्जन को कम करती है।

2.इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित उच्च दबाव वाली आम रेल ईंधन प्रणाली: ईंधन इंजेक्शन दबाव और समय को सटीक रूप से नियंत्रित करें, ईंधन अर्थव्यवस्था में 10% -15% सुधार करें।

3.मॉड्यूलर डिज़ाइन: इंजन घटकों को अत्यधिक एकीकृत किया गया है, रखरखाव की सुविधा में काफी सुधार हुआ है, और औसत रखरखाव समय 30% कम हो गया है।

4.बुद्धिमान शीतलन प्रणाली: ऊर्जा की खपत को कम करने और इंजन के जीवन को बढ़ाने के लिए कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार पंखे की गति को स्वचालित रूप से समायोजित करें।

3. विभिन्न कार्य परिस्थितियों में इंजन चयन के लिए सुझाव

4. रखरखाव बिंदु

1.तेल परिवर्तन अंतराल: सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में 500 घंटे, भारी भार की स्थिति में इसे घटाकर 250 घंटे कर दिया गया।

2.ईंधन निस्यंदक: हर 250 घंटे में जांच करें, यदि नमी की मात्रा 3% से अधिक हो तो उसे बदल देना चाहिए।

3.शीतलक परीक्षण: हर महीने हिमांक बिंदु और पीएच मान मापें और पीएच मान 8.5-10.5 के बीच रखें।

4.डीपीएफ पुनर्जनन: जब उपकरण संकेत देता है कि पार्टिकुलेट फ़िल्टर संतृप्त है, तो सक्रिय पुनर्जनन तुरंत करने की आवश्यकता होती है।

5. नवीनतम प्रौद्योगिकी रुझान

2023 में कार्टर द्वारा लॉन्च किया गया C9.3B इंजन अपनाया गयादो-चरण टर्बोचार्जिंग तकनीक, पीक टॉर्क 1800rpm पर आउटपुट किया जा सकता है, और पिछली पीढ़ी की तुलना में ईंधन की खपत 8% कम हो जाती है। इस मॉडल को नए CAT 336 उत्खनन पर कॉन्फ़िगर किया गया है और यह ऊर्जा खनन जैसी कठोर कामकाजी परिस्थितियों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है।

उपरोक्त विश्लेषण से, यह देखा जा सकता है कि कार्टर उत्खननकर्ता विभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यों के अनुसार विशेष इंजन समाधानों से मेल खाते हैं। उपयोगकर्ताओं को खरीदारी करते समय ऑपरेटिंग वातावरण, उत्सर्जन आवश्यकताओं और कुल स्वामित्व लागत पर व्यापक रूप से विचार करने और सबसे उपयुक्त कॉन्फ़िगरेशन समाधान चुनने की आवश्यकता है।